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9月25日获悉，位于云南省威信县的玉京山隧道全隧贯通，该隧道是成贵铁路全线唯一一座瓦斯突出隧道，施工风险高，地质条件复杂。
上午8点，随着装载机将最后一部分洞体碎石进行处理，玉京山隧道正洞实现全面贯通。成贵铁路玉京山隧道于2014年开工建设，位于云南省威信县境内，全长6326米，多次穿越煤层，是成贵线风险最高、地质最复杂、难度最大的重点控制性工程。2016年7月下旬，掘出巨型溶洞，溶洞顶部呈穹窿状，长约230米，宽约93米，垂直高度50至90米不等。在溶洞大厅左侧底部发现一暗河。项目部采用桥梁跨越施工方案，一方面对溶洞回填，为桥梁施工提供平台；另一方面在隧道线路左侧1200米处新增一条施工通道，对溶洞范围内的暗河进行改移。历经120天，使玉京山隧道泄水洞施工通道与巨型暗河溶洞顺利贯通。
据了解，新建成贵铁路西起四川省乐山市，东至贵州省贵阳市，正线全长515.02公里，线路标准为双线客运专线，设计时速250公里。通车后，乘坐动车从成都直达贵阳只需要两个多小时。