近日获悉，记者从中铁九局呼和浩特地铁项目部了解到，呼和浩特市第四台盾构机草原发展号在呼和浩特东站始发，预计2018年3月中旬完成呼和浩特东站与市政府站左线盾构区间贯通。该盾构区间全长1.7公里，是呼和浩特市轨道交通1号线上盾构区间最长的一站。
据介绍，草原发展号在呼和浩特东站下井，将沿着1号线北侧自东向西掘进至市政府站。由于呼和浩特东站是换乘车站，3号线将在1号线下面穿过。为保证工期，该项目第二台盾构机青城振兴号将在呼和浩特东站南侧下井，同样向市政府站掘进。据中铁九局呼和浩特地铁项目部盾构负责人刘晓迪介绍，草原发展号盾构区间穿越东河、水岸小镇高层建筑群及万通路地下过街通道等多个风险源，为了保证“草原发展号”盾构机顺利始发，项目部总结以往施工经验，做好盾构始发前端头加固、盾构机吊装等各项专项方案的编制论证，并严格按照专家论证的方案进行实施，有效避免了盾构机吊装过程中可能发生的地面失稳、吊车倾覆等风险，为盾构机顺利组装调试始发提供了保障。针对长距离掘进、S曲线掘进、穿越东河等施工难点，项目部精心谋划，对可能存在的风险进行预判，并通过掘进参数控制、地面沉降监测、细化同步注浆、二次注浆工艺等措施，为确保长距离掘进施工精度，S曲线掘进过程中隧道成型质量以及安全顺利穿越东河提供了保障。