7月19日获悉，随着灵武西特大桥第137孔箱梁的成功架设，标志着由中国中铁一局承建的银西高铁灵武西特大桥箱梁架设完成，进入后续施工阶段。
据了解，灵武西特大桥全长4659.92米，大桥主体工程包括钻孔灌注桩1371根/48395米，承台150个，148个桥墩，2个桥台，2（14+20+14）米钢筋混凝土刚构连续梁1联，跨农场渠门式墩盖梁3联，跨X302县道（48+80+48）米连续梁1联，跨亲和路（32+48+32）米连续梁1联，浇注混凝土101308m3，架设32米简支箱梁115孔、24米简支箱梁22孔。
灵武西特大桥横穿灵武农场，为保证施工节点及灵武农场数千亩农田的灌溉，项目部与业主、设计院及时沟通，将跨X302县道、跨亲和路由挂篮悬灌施工变更为支架现浇施工，将跨秦汉渠连续梁优化为3联跨度24米门式墩，在保证安全的情况下科学的减少单位体积用钢量，大幅提高施工效率，确保节点工期。
截止7月18日，中铁一局银吴项目部完成施工产值13.3亿元，完成合同额62%。其中路基软基处理螺杆灌注桩全部完成；路基土石方完成167万立方；箱形涵完成1188横延米；箱形桥完成10354顶平米；桥梁桩基完成4826根；承台完成521个；墩台完成521个；箱梁预制完成460孔；箱梁架设完成314孔。