近日获悉，苏州地铁3号线11标达群星二路~东兴路区间右线随着盾构机刀盘缓缓转动破土而出，标志着区间盾构右线顺利贯通。
据了解，群~东区间右线隧道全长1273.052米，隧道埋深10.4～18.9米，区间线路纵坡呈“V”型，最小曲线半径360米。区间下穿多幢建筑物，基础形式和结构类型多种多样，其中风险等级列为二级的建筑物达14座，施工环境复杂，工程安全风险控制难度大，地面沉降控制要求严格。区间盾构接收位置位于R360米小半径曲线上，盾构出洞困难。
3月13日群星二路站至东兴路站区间盾构右线始发以来，项目部高度重视，精心组织，针对区间地质、河流、建筑等情况认真研究编制可行性穿越专项方案和专项应急预案。施工中，密切关注盾构机各项参数，加强地表沉降监测，严格管片错台、渗漏水等安全质量等控制，严格管片姿态，确保施工全过程受控。经过108天的紧张施工，6月29日区间右线安全顺利贯通。
