青岛地铁11号线作为我市首条开工建设的高架线路，目前多个车站已成型。记者8日日沿滨海大道一路往北，每隔两三公里就有一个船型车站点缀在线路中间，这条滨海大道旁的地铁线路处处体现着海洋文化。目前全线22座车站已有11座全完工，正线铺轨累计已完成总量的77%。

6月8日，记者来到地铁11号线皋虞站探访，远远看去整个车站就像一艘蓄势待发的船，屋顶采用了波浪线形式，形态优美、舒展，从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。青岛地铁11号线项目公司总经理刘生秀介绍，11号线全线设车站22座，其中18座高架站，4座地下站。在18座高架站中，海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为设计重点站，其余为标准站。皋虞站就是一座设计标准站。

记者乘坐11号线地铁列车前往博览中心站探访，列车平稳运行，窗外美景尽收眼底。 “国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里，堪称国内地铁列车速度之最。 ”刘生秀说，全线共配备40列车，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。

列车到达博览中心站站台。整个车站外观就像海浪一般舒展，玻璃幕墙外面还设计了独特的三棱形铝板遮阳构件，交错排布，在阳光的照射下，如海浪拍打岩石泛起的浪花，体现青岛独特的海洋文化。

据悉，近期，在沿线区市的大力配合下，11号线进展迅速。目前，全线22座车站主体结构已完成，除个别工点因征地原因未进场外，其余土建工程已进入收尾阶段。浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成，浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已完成总量的77%，水泊站以北的7站6区间已开始动车调试，水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场，正在大面积开展施工。