5月21日获悉，在经过10个小时混凝土连续浇筑后，长沙地铁3号线一期工程长沙火车站站最后一块顶板顺利浇筑完成，这标志着该站主体结构正式完工，为3号线一期工程2017年实现“洞通”打下坚实基础。
3号线一期工程长沙火车站站位于车站路与五一大道交叉口，靠近火车站广场，是典型的“三多”（人流多、车流多、管线多）站点，仅车站路上就有42条公交线路从此处经过。“长沙火车站站是3号线一期工程中最难建设的车站之一，交通疏解极其复杂，迁改用地紧张，拆迁难度大。”施工单位中建五局现场负责人介绍，仅项目前期交通疏解方案就修改了8次，经与交警、各产权单位等多方协商，前后进行了6期围挡，分9个区域施工，施工组织难度非常大。
同时，3号线长沙火车站站是长沙地铁首个与既有运营线路交叉施工的站点。如何在确保2号线安全运营的前提下，加快车站主体结构施工是该站建设的重点和难点。参建各方通过多次组织专家开会讨论研究，最终编制出一套最安全、最经济、最全面的施工方案，实现在建线路与既有运营线路无缝对接结构施工“零的突破”，为长沙地铁后续相似条件下施工积累了宝贵经验。目前，该站南端2台盾构机已陆续下井开始南向盾构掘进施工。