5月7日获悉，据栖霞区政府网络发言人最新回复，栖霞山有轨电车交通方案将根据开发建设情况进行深化设计，目前，最终方案还未确定。虽然方案未定，不过以后坐电车赏枫值得期待。

有轨电车最终方案还未确定

5月3日，栖霞区政府网络发言人对栖霞山有轨电车最新进展进行了回复：因片区目前正处在大拆迁和大建设阶段，有轨电车及其他片区交通方案将根据开发建设情况进行深化设计，最终方案，请关注区交通运输部门公示公告。

废弃铁路打造有轨电车

江南水泥厂内有条废弃的小野田专用铁路线，以前是用来运送水泥的，根据早前规划，将利用原来的北部和南部的一段轨线，打造成栖霞山风景区内的一条有轨电车，北接栖霞老镇、游览码头、南到栖霞山风景区东入口，全长约6.7公里，未来将成为一条特色游览路线。

为了方便游人游览，将布置自行车专用道及自行车租用点，此外规划在栖霞广厅、有轨电车水泥厂南站设置集中的公交首末站，在区内主次道路上设置多个公交中途站，以便游客快捷到达各片区。功能片区内部则采用电动游览车，接驳游客。

6号线直达栖霞山

此外，以后到栖霞山也将更加方便。根据国家发改委批复的《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015~2020年）》，6号线工程自栖霞山北至南京南站，线路全长约34.8公里，共设站17座，均为地下线。

依照地铁部门安排，目前初定的站点设置自南向北依次为南京南站（6号线）→夹岗→红花机场→大校场路→光华门→明故宫→富贵山→岗子村→长途东站→丹霞路→营苑南路→万寿村→燕尧路→新港开发区→新生圩→刘家库→栖霞山北。

从线路图上看，这条线建成后，乘客可以从南京南站一路坐地铁穿城而过，到栖霞山赏红枫和大江风貌，其终点站由栖霞山站延伸到了栖霞山北站，靠近江边，这里将规划建设一座大型游乐设施“欢乐谷”。