近日获悉，4月21日6点至9点，北京铁路局封锁运行中的桃坡站内白荫正线及2车道，为负责承建桃坡站的中铁大桥局集团五公司阳大铁路项目部提供了宝贵时间，使之顺利完成了该站过渡改造工程首次要点施工。

阳大铁路新建阳泉东站南咽喉区与既有白荫线平面交叉。为减少对白荫线运输的影响，保证阳大铁路工期及500米长轨条进场铺设，需对桃坡站进行过渡施工改造。为在有限的时间内快速、准确地完成过渡施工任务，中铁大桥局集团五公司阳大项目部高度重视，前期做了充分的准备工作，开会研讨所有施工环节和注意事项，将要点施工手续、技术方案、材料进场等任务层层分工，责任到人。经过细致的调查，对现场施工环境、作业范围、设备存放、吊装通道位置等情况进行了提前勘测，并多次与石家庄指挥部、北京通信段、石家庄电务段、石家庄工务段等单位进行沟通协调，于3月13日在北京召开了4月营业线施工计划编制会及桃坡站过渡改造施工方案审查会，方案审查一次性通过。

面对过渡改造施工时间紧、工作量大等重重困难，项目部施工人员严格按照施工方案组织实施。施工前，召开施工预备会及安全、技术交底会，对每一处细节都交底到位，并在施工段前后800米处设置了现场防护员及停运指示牌。当天早晨4点，项目部管理人员及200名工人在现场各就各位，随时准备应战。每人配备对讲机、指挥旗，身着反光背心，等待阳泉站下达施工调度令。调度令一下达，所有的施工人员按照作业分工，立即投入到紧张而有序的施工当中。为了保证道岔基础平稳，回填石砟、线路捣固等工作也相继展开，施工人员对钢轨一点一点地拨改，一镐一镐地捣固夯实，一个一个地检查螺栓扣压力，检查钢轨几何尺寸、高低水平，寻找线路施工遗漏的地方，保证了每一项施工作业流程都高质量完成。经过大家的通力协作及不懈努力，在规定的时间点内，顺利完成了过渡改造施工任务。