4月25日，记者探访了宁波至余姚城际铁路余姚站，并从宁波市铁路建设指挥部获悉，宁波至余姚城际铁路又有新进展，新建的余姚城际动车维保基地工程已经收官，宁波站和余姚站适应性改造工程完工，铁路部门正在组织验收，而两列CRH6F新型动车组也已经在厂家整装待发，宁波至余姚城际动车组有望5月份开行！

早在2014年，国家发改委在批准《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》时，就把宁波至余慈城际铁路项目列入了建设规划(2015—2019)。项目线路全长85.6公里，其中利用既有萧甬铁路宁波站至余姚站区段48.7公里，新建线路至杭州湾站区段36.9公里。

其中，宁波至余慈城际铁路分“两期两步”实施：一期为利用既有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车组。主要是对沿线的既有车站客运设施进行改造,根据需要新增三七市、丈亭等站点。二期为新建线路自萧甬铁路至杭州湾站，线路标准为国铁标准，全长约37公里。规划线位自萧甬线引出，经余姚、慈溪，并延伸至杭州湾新区。线路建成后与既有线路贯通运行。

经测算，宁波至余慈城际铁路(一期)总投资约10亿元，一期第一步开通宁波至余姚城际动车投资约为5.7亿元，而新建一条这样的城际铁路需要投资估算为157.7亿元。

据了解，宁波至余姚城际动车开行后，将方便宁波市中心与余慈地区通勤、旅游、商贸，有效促进核心城市区与余慈地区协调联动发展。同时，有效利用了既有萧甬铁路富余运力，使该项目成为宁波中心城区与余慈之间最为经济合理的轨道交通方式，为国铁发展市郊铁路客运开创了良好的先例，实现路地合作共赢。

城际铁路将有效加强余慈地区与宁波中心城社会、经济相互联系紧密，城镇空间连绵发展，形成"半小时通勤圈"，助推同城化发展。