近日获悉，4月17日至21日，中国铁路总公司工程鉴定中心在六盘水市组织召开盘兴铁路可研报告审查会议。对中铁二院编制的《新建铁路盘县至兴义可行性研究报告》进行了讨论和审查。

4月17日-18日，中国铁路总公司鉴定中心副主任毛斌带领盘县至兴义铁路可行性研究评审会专家一行，到兴义市和盘县开展工程可行性研究评审实地勘察工作。专家组一行踏勘了兴义枢纽站位、兴义北站位、纳怀大桥及盘县保田站位、盘州站接轨点等主要工程控制点及线路方案。

4月18日至21日，在六盘水市组织召开审查会议，中国铁路总公司工程鉴定中心副主任毛斌，贵州省发改委副主任、省铁建办常务副主任陈熵，省铁建办副主任蒋映生，贵州铁投公司总经理孙力，黔西南州委常委、常务副州长邓家富，黔西南州人大常委会副主任、州政府秘书长刘兴吉，盘兴铁路黔西南段指挥部指挥长杜泽忠等出席评审会。六盘水市市长李刚，六盘水市人大常委会主任黄金，六盘水市政府副市长付昭祥等出席评审会。

评审会上，中铁二院专家组围绕项目建设的必要性、工程可行性，项目线路方案、技术标准、运输组织、经济与运量等相关问题进行了详细介绍。出席会议的专家领导对项目的建设方案、功能定位、站场设置、接轨方案等进行了认真审查和深入讨论，并对进一步优化设计方案，实现项目社会效益和经济效益最大化提出了意见和建议。

在听取专家意见后，邓家富对铁路总公司、中铁二院、成都铁路局和省发改委、省铁建办、贵州铁投公司等有关部门对项目前期工作的支持表示感谢。他说，盘兴高铁的建设，承载着黔西南州350万群众的梦想和期待，是黔西南经济社会发展的一件大事、盛事、喜事；对实现黔西南行政中心通高铁，融入全国高铁网，加快民族地区经济社会发展步伐，打赢脱贫攻坚，同步建成小康社会具有重要意义。州委州政府将以时不我待的历史担当和只争朝夕的工作精神，全力以赴推进项目建设。

会上，陈熵指出，贵州省委、省政府高度重视盘兴铁路，盘兴铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段，是实现全省“市市通高铁”最后一个项目。考虑到盘兴铁路作为路网通道的重要组成部份，省委、省政府已明确了350公里的建设标准。设计单位要根据审查意见，结合地方经济社会发展，考虑综合开发弥补铁路建设的需要，进一步优化线路方案及站点设置。同时，涉及沿线的各级政府要高度重视，密切配合做好协调服务工作，切实保证这条铁路按计划顺利实施。

据了解，盘兴铁路线路从沪昆客专盘州站引出，途经盘县、响水镇、保田镇，兴义市清水河镇、马岭镇、止于丰都地区机场附近。全线共设三个站位，分别是盘州站（接轨站）、保田站、兴义站。线路全长约99公里，总投资约161亿元，技术标准为双线，350公里/小时(含预留)设计运营，工期4年，预计2017年十月份实现控制性工程开工建设。

贵州省发改委、省铁建办、省国土资源厅、省环保厅、省住建厅、贵州铁投公司等省直部门；黔西南州发改委、州铁建办、州规划局、州国土局、州环保局、州水务局、州交通运输局、盘兴铁路黔西南段指挥部等州直有关各部门；六盘水市发改委、市铁建办、市规划局、市国土资源局、市环保局、市水务局、市交通运输局等市直有关各部门；兴义市政府、市直有关各部门；盘县政府，盘县县直有关各部门负责同志参加了评审会。