2月16日，合肥市轨道交通2号线首列车顺利抵达蜀山车辆段，这标志着轨道2号线蜀山车辆段接车工作正式展开。继轨道1号线于2016年底开通运营后，合肥市轨道2号线2016年11月实现全线洞通，目前已进入设备安装阶段，计划将在2017年内投入运营。届时，市区十字形线路骨架将按期建成开通，广大市民、乘客将享受到更为安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。

轨道交通2号线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，为东西向横贯市区的径向线，其西起长宁大道站，东至大众路站，设计全长27.764km，全线为地下线，共设车站24座，全部为地下车站，含换乘站6座。

2号线电客车采用4动2拖6辆编组的B型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流1500伏架空接触网受电。初期配置电客车28列共计168辆车，设计最高时速为80公里。与1号线列车主打红色调相比，2号线吹起蓝色清新风。列车车体主色调为蓝色，整车蓝白相间，极具亲和力和视觉美感，与已开通运行的以红色为主色调的轨道1号线交相呼应。

据介绍，轨道2号线电客车按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造，采用B型“鼓型车”铝合金4动2拖制式，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材，采用国际先进的摩擦搅拌焊方式，车体具有高平整度与高强度；空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置，可以有效的杀灭病毒和细菌；照明系统全部采用国内先进的LED光源，节能环保，使用寿命长；车门上方将设置28寸彩色LCD显示屏，可随时为乘客提供车辆线路、换乘以及站点等信息。此外，2号线电客车内装扶手为铝扶手，抓扶舒适感更为显著。