26日上午，从省发改委举行的铁路建设工作通气会上传出消息，到“十三五”末，我省快速铁路通车里程将达到3000公里，建成“两横三纵双辐射”高铁网。其中，作为双辐射线路的济南至莱芜、滨州城际铁路，将于2017年开工建设，2020年建成通车。

高铁线进展及时间表公布

●济青高铁

目前全线箱梁架设2701孔，完成设计量的35%;全线100处连续梁已合拢51处。站后四电及相关工程、县级站房施工也于近期全面启动。

●石济客运专线

目前，全线铺轨工程已基本完成，平原东站、禹城东站站房主体结构完工，正抓紧推进济南西疏解线、德州东站等工程施工。根据施工组织安排，2017年具备开通至济南西站条件。

●济郑高铁山东段

2020年建成通车。

●济南至莱芜、济南至滨州城际铁路

计划2017年开工建设，2020年建成通车。

两横郑州-聊城-济南-青岛兰考-菏泽-济宁-临沂-日照

三纵双辐射德州-济南-曲阜-枣庄(京沪)威海-烟台-青岛-日照-连云港京九线山东段、济南至滨州、东营济南至莱芜

济南占据高铁黄金十字“制高点”

到“十三五”末，全省实现“市市通高铁”目标，快速铁路通车里程达到3000公里。重点建设济青高铁、石济客专、鲁南高铁、济郑高铁山东段、潍坊至莱西、滨州经东营至潍坊等高铁项目以及济南至莱芜、济南至滨州等城际铁路项目，全省建成“两横三纵双辐射”的高铁网，基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。“两横三纵”5条骨干高铁线上将有济南、青岛、聊城、菏泽、曲阜、日照六座城市处于黄金十字的交叉点位置，占据未来的高铁交通制高点。