12月22日，赣深客专广东段在河源动工建设。广东省委书记胡春华、省长朱小丹前往开工现场，看望慰问一线参建人员，并见证项目开工。
胡春华现场听取了项目建设和广东铁路规划情况汇报。项目有关负责人介绍，赣深客专是京九客专南段，
是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成通车后将成为广东又一条陆上出省大通道，将结束
河源市不通高铁的历史。胡春华强调，赣深客专对沿线地区经济社会发展具有重要意义，项目施工单位、
广大建设者和沿线各市要通力合作，在确保安全生产和施工质量的前提下，加快项目建设进度，力争早日
建成通车。
据了解，赣深客专项目北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接
入深圳北站，新建正线全长436.37公里，其中广东省境内301.8公里。广东境内新建车站7座，分别为和平
东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦，预留仲恺站和光明城站设置条件。线路建设标准为
客运专线，按双线电气化、速度目标值350公里／小时设计。工程投资估算总额620亿元，其中广东段投资
估算总额458亿元，由中国铁路总公司和广东省共同出资建设，预计2020年完工。赣深客专建成后，从河
源到广州的时间将由现在的接近3小时压缩到不到1小时，到深圳的时间将由2.5小时压缩到40分钟。
中国铁路总公司副总经理黄民，省领导马兴瑞、徐少华、邹铭，深圳市市长许勤，省直有关单位、有关市
和广铁集团负责同志参加活动。