记者近日从深茂铁路有限责任公司获悉，在沿线各市的大力支持下，深茂铁路江茂段建设总体进展顺利，目前已完成铺轨40公里，计划2017年9月底完成全线铺轨任务。
记者了解到，深茂铁路项目自启动以来，征地拆迁、三电管线迁改推进有力，江茂段全线征拆已基本完成，为工程建设创造了良好条件。截至今年10月30日，深茂铁路江茂段已完成土建工程的78%；路基土石方完成2985万方，占设计总量的92%；桥梁完成83691延米，占设计总量的96.7%，涵洞完成20871.5横延米，占设计量的95.6%，隧道完成15363米，占设计量的90%，12座隧道已贯通11座，全线最长的新台隧道已顺利贯通，剩余1座隧道距贯通仅欠30米。
深茂铁路江茂段于今年3月31日转入了铺架施工阶段，当天同时从开平、茂名开始相向对架，目前已累计完成制梁4137片，完成架梁2942片，分别占设计量的42%和30%，架梁进度达到每日20片以上。今年7月25日，深茂铁路江茂段从茂名往江门方向开始铺轨，目前已完成铺轨40公里，铺轨进度紧跟架梁进度，计划2017年9月底完成全线铺轨任务。
记者了解到，为了加快铺架进度，位于珠西综合交通枢纽江门站（原江门南站）的新会制梁场和位于阳江西站的铺助梁场，近日也将正式开始架梁工作。其中，目前新会制梁场要预制箱梁230片，其中包括用于保护小鸟天堂的全封闭声屏障箱梁.
此外，记者了解到，茂湛铁路电气化工程已启动，茂名站（原茂名东站）站房拆建改造工程已纳入深茂铁路项目，待深茂铁路江茂段开通后，动车可以直通湛江西客站。