随着电缆线盘在轨道车的牵引下缓缓转动，电缆在区间逐渐延伸，广州地铁9号线于近日拉开了供电系统35KV环网电缆敷设的序幕。

据了解，9号线起于飞鹅岭，经风神大道、农新路、广州北站、秀全大道、花果山公园、公益大道、花都区政府、迎宾大道，止于高增。线路全长约20.1公里，全线地下敷设，共设11座地下站。供电系统包含环网、变电所、接触网、杂散电流、疏散平台和综合监控等专业，其中，环网专业电缆敷设总计约31万米，环网电缆起到连接电源的作用，为全线运营列车及各系统设备供电。

为保证环网电缆敷设能够安全顺利完成，施工单位中铁电气化局对全体施工人员进行了专项安全质量技术交底，在施工过程中对电缆盘吊装、电缆敷设等工序进行了全面监控，目前已完成3330米的敷设任务。环网电缆敷设工序的展开,也标志着9号线供电系统安装工程项目即将迎来施工高峰。

截至目前，9号线土建工程累计完成77%，岐山车辆段工程累计完成92%；11座车站中，9座主体结构已封顶，并进行附属结构施工，广州北和清塘站进行土建施工；10个区间中，8个已双线贯通，广州北至花城路、花都广场至马鞍山公园进行土建施工。飞鹅岭、花都汽车城、花都广场、莲塘、清、高增等6座车站已移交设备安装；飞鹅岭至花都汽车城、清塘至高增和出入段线轨行区已移交机电系统施工；2个铺轨基地已移交轨道施工，清塘至高增区间短轨贯通。

据悉，广州市地铁9号线是连接广州市区和花都的主要地铁线路，计划于明年开通，该线路开通后，从广州市区进入花都可在地铁8号线北延段广州北站站和3号线北延段高增站换乘。

在不久前的花都区十六届人大一次会议上，花都代理区长叶志良表示：“新一届政府将想尽一切办法，克服一切困难，确保地铁9号线2017年底前通车，圆花都人民的地铁梦！”