近日，梧州赤水铁路专用线货运列车首发仪式举行。一列满载2400多吨粉煤的货运列车从梧州赤水铁路专用货场首发，这标志着梧州这个“百年商埠”开启铁水联运新模式，迈入大物流时代。
据悉，2009年以来，益湛铁路、南广高铁相继开通后，梧州跨入高铁时代。但由于原来铁路、港口没有直接连通，两大运输通道没有发挥出最大效应。赤水港铁路专用线的建设，弥补了这一缺憾。赤水港铁路专用线全长4.87公里，总投资5.2亿元，位于藤县塘步镇境内，自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水作业区码头。该线路设计运输能力近2129万吨/年，主要办理集装箱、煤、金矿等运输业务。
赤水港铁路专用线开通后，使西江黄金水道与益湛铁路实现了无缝对接，货物下船后直接可装入火车，节省了汽车短途转运的麻烦，原来转运一列煤炭大约需要8小时，现在只需要一个小时左右。