据相关部门消息，南昌地铁1号线一期工程力争今年10月开工，目前工程设计已进入收尾阶段。据了解，1号线一期工程将建设24个车站，因建设地铁需要，中山桥将被拆除重建。

地铁1号线一期工程总投资为181.1亿元

南昌地铁1号线一期工程总投资为181.1亿元，每公里约为6.3亿元。经过修编后的初步设计中，不含3座换乘站的总投资为179.93亿元，比批复少了1亿多元。但如果含3座换乘站，总投资为188.61亿元，较批复增加7亿多元。

20%的资金来源由国家和政府投入，其他的向银行贷款，拟向国开行、工行、中行、建行、农行、交行等贷款144亿元。剩余资金将通过政府从财政出资或轨道公司融资的方式筹措。

设24座地下车站 全部采用地下线路

据悉，南昌地铁1号线从乐化至瑶湖，在昌北新区为南—北走向，在昌南城为东—西走线，其中一期工程起于蛟桥的双港大道站，经规划的孔目湖路，穿过铭雅欧洲城，进入红谷滩新区，经丰和北大道、卫东大道、世贸路，在秋水广场过赣江，沿中山路、八一广场、北京路、紫阳大道，至瑶湖西侧的奥体中心，依次连接了蛟桥、红谷滩中心区、旧城中心区、城东、瑶湖五大片区。

一期工程将全部采用地下线路，车站全部采用明挖施工，区间隧道除万寿宫至中山路区间采用明挖施工外，其余均采用盾构暗挖施工。全线共设站24座，在经过修编后的初步设计中，地下二层站为21座，地下三层站3座（秋水广场站、滨江大道站、八一广场站）。全线设一段一场，即瑶湖定修段、蛟桥停车场。

初期配车27列共162辆

按照批复的《南昌地铁1号线一期工程工可报告》，地铁1号线一期工程线路全长28.7公里。在选车上将为钢轮钢轨制式，B型车，6辆编组，最高设计时速80km/h，初期配车数27列，共162辆。

中山桥将拆除重修

在6月初举行的初步设计评审会后，南昌地铁1号线一期工程中山路段线路外部建设条件发生了变化，即的确同意拆除抚河上的中山桥。