广州火车站的改造一经提出就备受关注，8月1日，《广州站地区交通详细规划与城市设计》开始招标，其中要求规划分析普铁外迁、引入高铁等交通枢纽重大变化对现状产业的影响程度，研究产业转型升级的方向。而本次城市设计的范围是以广州火车站为核心，周边269公顷的面积，并要求规划研究其城市更新的策略。整个规划招标价格达到了980万元，完成时间要求是2017年6月30日前，由此可见，广州火车站真正要开始改造还需一段时间。

涉及面积269公顷

据悉，按照市委市政府确定的建设国家中心城市，构建航运中心、物流中心、贸易中心，积极融入国家“一带一路”战略的总体要求，广州火车站作为全国直接进入城市心脏部位的最大轨道交通枢纽之一，枢纽与周边地区协调发展将助推广州市的战略实施。由于广州站地区的重要性与复杂性，且存量用地的更新开发难度较大，需要持续、深入的规划设计研究，特开展本次交通详细规划与城市设计的研究编制工作。

项目以广州火车站为核心，城市设计范围东至解放北路，南至流花路，西至广园西路，北至三元里大道，总面积269公顷。招标公告中要求中标单位对广州站地区的现状建设情况进行调查。对自然条件、人口及居住状况、产业状况、土地利用现状、建筑物状况、绿地与广场建设状况、道路交通现状、公共服务设施现状、市政管线与设施现状、地下空间现状、历史文化及建筑风貌现状等情况进行调查。

同时对广州站枢纽集疏运系统进行布局规划。对国铁、城际、地铁等集疏运轨道系统，高快速路、主干道等集疏运道路，长途客运站、公交总站、出租车上落客区、小汽车停车场等交通衔接设施进行布局。并规划研究道路系统布局、公共交通系统布局、慢行交通系统布局、其他交通设施布局。

周边产业要转型升级

据悉，规划将对广州站枢纽改造前后交通特性分析。对广州铁路枢纽布局调整理念、方案的介绍，分析广州市铁路枢纽总体布局变化带来的全市对外交通供需空间分布上的变化，进而分析可能对广州火车站带来的影响。并结合广州市铁路枢纽总体布局的调整情况，以及广州火车站改造前后的面积、车站规模、引入铁路等的变化，对广州火车站改造前后的功能定位的变化情况进行分析。还包括客流类型、客流需求、客流构成、出行目的、候车时间、集散方式、时空分布等交通特性变化等情况。

此外，目前广州火车站所在的流花地区人流密集、批发市场众多，还有两个大型的长途客运站场。本次招标公告中特别提出，要分析广州站改造对地区产业的影响分析，尤其是普铁外迁、引入高铁等交通枢纽重大变化对现状产业的影响程度，研究产业转型升级的方向。

在对地区现状产业的客货运交通特性、产业交通对普铁的依赖程度等进行分析的同时，还要对产业调整后地区交通出行总量、对外与内部出行比例、出行方式结构、方向分布等交通特性变化情况进行分析。

广州站的改造必然会带动周边地区城市更新，本次招标中要求分析周边地区城市更新的开发强度，研究交通枢纽地区土地开发模式的理论分析、开发容量的理论分析，对广州站地区用地模式与容量进行测算，提出科学合理的开发强度。同时从枢纽改造、交通疏导、有机更新、产业升级等方面主要规划策略。