随着南龙铁路余厝隧道的顺利贯通，由中铁五局承建的南龙铁路三标段隧道近日实现全线贯通，成为南龙铁路首个实现隧道全线贯通的标段，为7月底的铺轨奠定了基础。

南龙铁路三标段正线全长23.66公里，全部位于三明境内，途经梅列区、沙县。该标段共有上头隧道、三明北隧道、北山隧道、城关隧道和余厝隧道5座隧道，总长达15065.78延长米。

为保障施工进度，中铁五局南龙铁路项目经理部党工委紧紧围绕“打好线下工程收官攻坚战”这一重点，积极组织党员干部扎实开展“两学一做”学习教育活动。采取亮明党员身份、学习党章党规、查找并解决突出问题等有效措施，使党员的先锋模范作用在各自的工作岗位上得到充分发挥。此外，施工队伍还通过超前谋划、科学排布施工组织、合理调配生产资源、强化施工过程控制、狠抓安全质量管控等有力措施，加快施工进度，实现标段内各个隧道安全、优质、按期贯通。

据了解，南龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，正线长度246.55公里，总投资253.2亿元，设计行车速度200公里/小时，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

南龙铁路途经南平、三明、龙岩3个设区市，预计2017年年底完工。三明境内经过沙县、梅列、三元、永安4个县（市、区）。其中，沙县段途经青州、高砂镇和凤岗、虬江街道等部分村庄，全长约40公里，总投资30亿元。

目前，南龙铁路三明段线下工程已进入扫尾阶段，预计7月30日可达铺轨条件。南龙铁路建成后，将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起，构成海峡西岸快速环形铁路网络。