宁高城际（S1线）二期（高淳段）正在全面铺轨，其站名方案开始征询公众意见。这一连接主城与高淳的轻轨线有望明年底通车，届时南京主城的居民可以坐着轻轨一路直达国际慢城，体验郊野风光。

宁高二期从宁高一期翔宇路南站接出，经江宁、溧水、高淳三个区，至高淳站。线路全长约52.39公里，设6座车站，翔宇路南站与机场线同站台换乘，新设铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站等5个车站。这次公布的正式站名方案如下：

铜山站：位于江宁区铜山镇区域，保护历史地名，宣传地名文化，反映了当地历史、地理等特色，且无重名。

石湫站：位于溧水区石湫镇区域，保护历史地名，宣传地名文化，反映了当地历史、地理等特色，且无重名。

明觉站：位于在建的宁高新通道上，在规划的新镇西北侧，属于溧水区明觉镇区域，明觉镇镇名有一定的历史，且现有规划尚无途经该镇的其他地铁线路。

团结圩站：位于在建的宁高新通道上，距城北约7公里，该位置距离集镇和城区都较远，历史上是个圩区，称为“团结圩”，家喻户晓，无歧义，能有效发挥城市标识的指引作用。

高淳站：位于高淳城北商务区，西侧为高淳综合交通枢纽，包括长途汽车站、公交车站、旅客服务中心等，符合地标特点。

宁高二期高淳段的铺轨、设备安装、站厅装修以及整体测试都需要较长一段时间，根据目前的施工进展，预计有望在2017年底之前通车。

根据此前公示的计划，宁高城际二期设计时速为120公里/小时，将会比宁高城际一期（又称“机场轻轨线”）100公里/小时跑得更快。S1线二期建成后如何运营？相关人士介绍，届时可能采取混跑的方式，就是说其中有部分列车开到翔宇路南站就结束，还有部分列车可以走S1一期的线路一直跑到南京南站。根据测算，通车后，从高淳城区到禄口大约半个小时，再转乘机场线到南京南站大约45分钟。