记者31日从市城乡建设委审批处获悉，青岛地铁2号线一期（泰山路至李村公园站）轨道安装工程日前提前领取了《市政工程施工许可证》，预计7月份东段（芝泉路站至李村公园站）将陆续开始进行铺轨工作。

作为连接青岛市东、西、北部的主要干线，地铁2号线对于提升城市功能，节约利用城市空间，缓解城市交通堵塞，解决群众出行问题有着重大意义。地铁2号线一期工程线路全长25.2公里，共设 车站22座，均为地下站，建设范围起自泰山路站，止于李村公园站。自2012年11月地铁2号线开始施工以来，土建工程已完成65%左右，6座车站主体完工，崂山区、李沧区段（麦岛站—李村公园站）已实现双线贯通，芝五（芝泉路站至五四广场站区间）区间左线、右线也已于近日先后贯通。

据介绍，地铁2号线一期轨道安装工程领取《市政工程施工许可证》也就是取得了铺轨的施 工许可，预计7月份东段（芝泉路站至李村公园站）将陆续开始进行铺轨工作。根据现有的工程进度，明年12月份地铁2号线东段（芝泉路站至李村公园站）实现通车，其中在李村站和五四广场站将实现与地铁3号线的环形换乘。

2016年以来，市城乡建设委采取措施，为青岛地铁建设提供便捷高效审批服务，地铁2号线一期轨 道安装工程便是提前5天领取了《市政工程施工许可证》。为保证地铁顺利施工，市城乡建设委提前介入，向前延伸服务，为企业提供政策咨询和指导，采取提前预审、容缺受理等方式，为完善审批创 造条件；同时，将涉及地铁项目开工的质量监督登记、安全监督登记、施工许可等相关事项，实施同步容缺受理、容缺审核，一旦手续完备立即核发施工许可证。此外，市城乡建设委还协调批后监管，向后延伸服务。地铁工程施工过程会产生大量的渣石，不及时外运会大大影响施工进度。为此，市城乡建设委会同市公安交警、城市管理等部门协调处理地铁工程渣石外运问题，为地铁顺利施工创造条件。

据了解，上半年，青岛地铁1号线一、二、三标段，2号线车辆基地，胶东机场轨道交通结建工程等都已相继获得施工许可，进入全面施工阶段。