7月的临州大地，到处是机声隆隆的热闹场面。途经临县的三条铁路建设项目于7月初拉开大会战序幕后，目前已正式进入施工阶段。这标志着该县没有铁路的历史将要结束。

临县境内今年开工建设的3条铁路，分别是我省中南部出海大通道，太中银铁路吕临支线和太兴铁路。总里程约123公里，项目总投资约63.6亿元。山西中南部出海通道在临县境内线路总里程为73公里，控制性工程共有桥梁24座，隧道14座，途经白文、城庄、木瓜坪、临泉、安业、大禹、三交、林家坪、碛口等9个乡镇，沿线设白文站、临县北站（东柏村）、临县站（安业村）、枣圪垯站、林家坪站、碛口站。设计标准为国铁I级，电气化机车，总投资约38.6亿元。太中银铁路吕临支线从西属巴站起，经方山大武站，进入临县境内，途经车赶、湍水头、三交3个乡镇，临县境内里程为33公里，控制性工程桥梁3座，隧道8座，其中车赶隧道11.8公里 （临县境内6.3公里），为全线最长隧道，工程投资16亿元。沿线设湍水头站、三交站2个货站，设计标准为国铁I级，电气化机车。太兴铁路是山西中部地区煤炭进入华北、华东地区的“快捷通道”之一，也是全省重点工程之一。起点为太原汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县、兴县一直抵达临县境内，终点为白文站，与山西中南部铁路在此接轨。铁路正线全长164.26公里，工期4年。该铁路兴县设东会站，经阳坡水库进入临县，跨湫水河沿白文镇北侧通过，接入中南部铁路通道白文站。临县境内全长17公里，总投资约9亿元，设计标准为国铁I级，电气化机车。

三条铁路与正在建设的高速公路全部建成后，临县将会形成对外连南接北、穿东贯西的大交通优势。全县煤炭、红枣等各类资源的外运，货物的集散、流通以及人们的出行等将迎来得天独厚的优越条件。

目前，中南部出海通道临县段一标段（白文——城庄）、二标段（城庄——三交），太中银吕临支线通过招投标，由中铁十二局承建；中南出海通道四标段（碛口——柳林）由葛洲坝集团承建，三标段（三交——碛口）也已进入招投标程序。现各标段承建单位已完成了部分临时占地的丈量任务，并已进驻现场，工程建设所需的混凝土搅拌站、施工主便道、钢筋加工厂已建成，桥梁、隧道等控制性工程部分已开工。