辽西隧道全长13.205公里，位于凌源市境内，是目前东北地区已建和在建客专（高铁）线上的最长隧道，也是正在建设的京沈客专全线最长隧道。目前，隧道施工正在向万米掘进冲刺。
据了解，京沈客专辽宁的共有隧道10座，累计全长20公里，地质复杂。特别是辽西隧道三号斜井正洞段穿越断层破碎带，断层破碎带、岩层走向与隧道小角度相交，岩性复杂，岩体破碎，岩石及结构面强度低，地下水发育，断层及影响带与岩性（组）界面组合形成的蠕滑变形，容易造成隧道开挖变形超限，初支支护变形开裂，发生掌子面滑塌等困难。
为此，施工部门采取了加强支护参数、设置超前大锁脚、大管棚和中管棚超前支护、洞内超前周边注浆、地表注浆等一系列针对性措施，有效控制了隧道的沉降变形。