按照昆明铁路局昆明枢纽昆明至读书铺区间货线正位开通安排，昆铁工务机械段机械维修车间2016年3月1日开始，抽调车间职工53人、捣固车8台经过二十多日不分白昼奋战施工，成功完成了昆明枢纽读书铺至长坡区间Ⅲ线、Ⅳ线、昆明西至昆明区间Ⅰ线、Ⅱ线工程线大机捣固施工和龙口拨接捣固施工，并在昆明铁路局枢纽施工统一部署和安排下，该段机械维修车间利用3月18日、3月25日两次封锁时间分别对昆明枢纽读书铺至长坡区间Ⅲ线、Ⅳ线、昆明西至昆明区间Ⅰ线、Ⅱ线所涉及的读书铺、长坡、运粮河、乌龙河四个龙口进行拨接捣固，最终确保了按照路局规定时间节点开通昆明至读书铺区间货线正位。

据了解，本次施工组织难度大，临近既有线施工，需频繁利用夜间封锁时间将既有线拨接导入工程线进行工程线卸碴、长轨列车卸轨、焊轨车焊接长轨条、收轨车旧轨回收等，两次货线正位开通前，我段机械维修车间累计进行了20余次既有线拨接导入工程线大机捣固作业。

据悉，施工中该段机械维修车间高度重视枢纽咽喉区段施工封锁正点开通线路重要性，该车间在大机设备高负荷运作情况下，加强机械设备检修保养力度，机械设备完好率达到100％，大机在确保封锁施工正点开通线路发挥了不可替代作用。昆明至读书铺两条货线正位开通投入使用，能确保昆明枢纽昆明至读书铺两条客线正位后续施工有充足施工准备时间，为昆明枢纽昆明至读书铺区间2016年6月份四线开通奠定坚实基础，届时昆明至读书铺区间两条客运线和两条货运线均可以同时投入使用，昆明铁路局首次实行铁路线路客货分离运行，将大大缓解昆明枢纽咽喉区段行车组织压力。