记者从淄博市政府获悉，3月1日淄博市成立轨道交通建设工作领导小组，将领导城市轨道交通规划建设工作。近年来，城市轨道交通规划建设成为政府和社会的关注焦点。2016年市两会期间，周连华市长在参加博山代表团分组审议时指出，淄博将选择轻轨作为轨道交通发展方向，具体规划将在“十三五”阶段完成。

3月1日，淄博市人民政府办公厅下发《关于成立淄博市轨道交通建设工作领导小组的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，为加强对淄博市轨道交通规划建设工作的领导，经市政府研究，决定成立淄博市轨道交通建设工作领导小组。领导小组由市委常委、副市长庄鸣任组长，副市长李灿玉任副组长，小组成员包括市发改委、市公安局交警支队、市财政局、市交通局、市住建局、市规划局等14个部门单位，领导小组办公室设在市铁路办。鲁中网记者从小组办公室采访了解到，工作小组接下来将着手开展轨道交通线网规划工作。

据了解，早在2008年淄博市政府就开始筹备有轨交通系统。2011年4月淄博市曾召开有轨交通系统规划研究评审会。来自国家住建部、铁道部、省发改委、济南铁路局、北京交通大学、西南交通大学的专家学者参加了评审会，初步确定了4套《关于淄博市规划建设轨道交通系统》方案。2012年1月13日，淄博市在发改与经信会议上提出淄博将尽力完成城市快速轨道交通线网规划的评审工作。2014年，“有轨电车网规划”“现代有轨电车一期工程沿线控制性详细规划编制”“现代有轨电车一期工程项目建议书编制”“现代有轨电车一期工程项目建议书编制”写入淄博市政府工作报告。2015年8月21日，《淄博市新型城镇化规划（2015-2020）》正式面向社会公示并公开征集意见。《规划》中提出，到2020年，淄博逐步构建中心城区五组团之间、中心镇与城区之间两个“半小时交通圈”。以打造鲁中综合交通枢纽城市为目标，以公路、铁路、城际轨道等区域性交通设施为重点，建设与城镇化空间格局相适应的综合交通运输网络。

最近三年，在全市两会上，城市交通规划建设也成为多数市人大代表、政协委员关注的焦点。“淄博市老城区的交通拥堵是个历史积累的过程，从现在来看，形成拥堵的原因有很多，包括几十年前形成的城市布局已经固化，道路狭窄，断头路、歪脖子路众多，主干道和过境道重合，道路建设速度跟不上，城市交通结构中公交环节薄弱。”淄博市政协委员、山东理工大学交通与车辆工程学院教授王晓原分析说。

2016年1月17日，淄博市第十四届人民代表大会第五次会议召开，市委副书记、市长周连华在博山区分组审议上表示，淄博在“十三五”期间要建设轻轨，积极推进城市轨道交通建设。周连华指出，淄博城区地质构造不适合推行地铁，有轨电车也存在速度慢、不准时、噪音大的特点，综合分析成本、技术成熟等条件，淄博将选择轻轨作为轨道交通发展方向。具体规划将在“十三五”阶段完成。