杭州地铁1号线客运中心站（原名九堡东站），这个站是地铁1号线“Y”形路线上的分叉点，北通临平，东连下沙，因此成为连接杭州两个副城的枢纽，从而备受瞩目。它的上盖物业施工是所有地铁上盖物业中进度较快的一个，目前已完成地下部分的施工（原因是和地铁同步施工）。

它的位置：南沿九沙大道，北侧与杭州长途客运中心对接，东西临城市次干道胜稼路、久盛路，将实现地铁和各种交通工具无缝换乘。

地铁一响，黄金万两。杭州地铁建设日日推进，一批崭新的建筑业态——地铁上盖物业即将进入人们视野。它们将对杭州今后的商业格局和市民生活产生历史性的巨变。到底怎样影响市民生活模式？对投资客而言又有什么商机？

地铁1号线客运中心站上盖物业综合体设计方案刚刚完成。我们先来解读这个shoppingmall（集吃购娱于一体的购物中心）吧。

以后人们出地铁直接钻商场

逛超市买衣服看电影再回家

目前杭州地铁1号线客运中心站周边有楼盘左邻右舍、九洲芳园、蓝桥名苑、明珠公寓、香槟湾花园等，入住率不断攀升，未来将有20万常住居民。这些人有福了。地铁通车后，不仅交通方便了，吃购娱也将变得方便。

想到汽车东站旁边的小商品市场，马上联想，这里的综合体会不会也变成小商品的集散市场？

答案是否定的。据杭州市地铁置业公司陈副总经理说，这个综合体的定位是社区配套型休闲购物中心，打造有品位的生活中心。以有知名度的中档品牌为主，价格适中，比如ZARA这样定位的品牌就可能入驻。

根据设计，整个综合体地上建筑面积12.8万平方米，为“四纵一横”形态，即四幢直接落地的塔楼穿插横向的裙房，底层架空以疏导大量的交通换乘人流。

一层为架空层，西侧是公交上客处，东侧为的士上客区，中间为出入大厅和少量国际化的服装品牌商铺。

二层和三层设计相近，西面是一个7000余平方米的超市，大概是中型超市的规模。中间180米长的长廊两侧为零售商铺隔间，初拟为休闲服饰类。中间为过道和中庭。东侧为品牌店，面积约3000平方米。每个商铺的空间大约为100至250平方米，每层可容纳30多个品牌入驻。这里和龙翔桥的格子铺差异明显。

四层在西侧有个9厅规模的影院，且会有立体影院，估计这里将会是周边年轻人的最爱。

五层主要是餐饮品牌店和4000平方米的美食广场。还有KTV。会来哪些餐饮店呢？100至250平方米的格局，够做一些品牌连锁店了，比如真功夫之类。

六层至十层是SOHO办公区，设60平方米左右的办公房300多间。

因为地形原因，地下层部分不考虑商业开发。