“十三五”期间，重庆将进一步完善城市交通系统。按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。

轨道交通9号线2016年将动工开建

市轨道交通（集团）董事长沈晓阳解释，“一环八线”城市轨道交通网中的“一环”是指正在建设的轨道环线，“八线”指的是已建成的轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线，正在建设的轨道10号线、5号线、4号线，以及2016年将动工开建的轨道交通9号线。

据了解，轨道9号线（沙坪坝高滩岩—渝北花石沟）全长约40公里，拟设车站29座，分两期建设：一期工程为高滩岩站至回兴站，长32公里；二期工程为回兴站至花石沟站，长8公里。

一期设车站24座，起于高滩岩，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蟥梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘（原虾子碥）、保税港（原金山）后进入渝北区，途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路终点回兴。

轨道9号线将串联沙坪坝、渝中、江北、渝北四区，与1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线和环线形成换乘。3号线北延伸段起于碧津站止于空港保税区举人坝站，约10公里。

轨道交通新增营运里程200公里

在大力发展城市轨道交通上，都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则，优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。

大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳蹬至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。