1月21日，省政府新闻办举行新闻发布会，兰州铁路局相关负责人就甘肃省铁路建设情况进行了说明。据了解，目前甘肃省境内共有9个铁路建设项目，分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路，总投资为2430.33亿元。

截至2015年底，甘肃境内共完成投资1666.09亿元，占总投资的68.55%。其中，中川铁路、敦格铁路（敦煌至肃北段）、天平铁路已于2015年开通运营。另外，中卫至兰州城际铁路、兰州至张掖铁路三四线、环县至褚家湾铁路以及庆阳至长庆桥铁路也拟于2016年开工建设。

目前甘肃省境内在建的铁路建设项目共6个：

宝鸡至兰州客运专线

宝兰客专为电气化客运专线铁路，设计时速250公里/小时,线路全长401公里，总投资646.92亿元。其中甘肃境内354公里，总投资635.24亿元（包括兰州西客站），于2012年10月开工。截至2015年底，累计完成投资445亿元，完成总投资的70.05%。预计2017年9月建成通车，其中兰州西客站已于2014年12月26日与兰新高铁同步投用。

干塘至武威南铁路增建二线

干武铁路二线线路全长172.2公里，国家I级双线电气化铁路，速度目标值为120公里/小时，甘肃境内105.5公里，总投资21.84亿元。截至2015年底，累计完成投资16.14亿元，完成总投资的73.87%。2014年8月开工建设，计划于2016年年底建成投产。该项目建成后，对于进一步完善西部路网结构，构筑西部能源运输大通道，推动区域资源开发，增进沿线民族团结，保障国家能源安全具有十分重要的意义。

兰州铁路综合货场

兰州铁路综合货场总投资21.84亿元，2014年11月开工建设。截至2015年底，累计完成投资15亿元，完成总投资的68.68%。兰州铁路综合货场先期开通段已于2015年12月29日开通运营，剩余工程预计2016年底建成投产。

兰渝铁路

兰渝铁路为国铁I级电气化双线铁路，设计速度160公里/小时,线路全长1179.23公里，其中甘肃境内438.30公里，总投资496.04亿元。2008年9月开工建设。截至2015年底累计完成投资466.66亿元，完成总投资的94.08%。预计2016年底全线建成通车。其中兰州北编组站已于2012年12月21日先期开通运营。

兰州至合作铁路

兰合铁路线路全长179.83公里，原设计总投资103.81亿元，国家I级单线电气化铁路，速度目标值为120公里/小时，建设工期为5年，先期工程黄家岭隧道于2014年12月10日开工。按照甘肃省委省政府要求，计划进一步提高兰合铁路设计标准，目前正在积极推进相关工作。

银川至西安铁路

银西铁路途经宁夏、甘肃、陕西三省区，为客运专线电气化双线铁路，设计时速250公里/小时，甘肃境内线路长度273公里，总投资346.06亿元。该工程于2015年底开工建设，预计2020年底建成通车。

2016年拟开工的铁路建设项目4个：

中卫至兰州铁路

中卫至兰州城际铁路途经宁夏、甘肃二省区，为客运专线电气化双线铁路，设计时速250公里/小时，线路全长231.2公里，投资估算330.6亿元。其中甘肃境内184.9公里，投资估算280.4亿元。目前正在积极推进前期工作。

据介绍，中卫至兰州城际铁路是银川至兰州高铁的一部分。银兰铁路分两段建设，即银川至吴忠至中卫、中卫至兰州。其中，吴忠至中卫于去年10月已经开工。

兰州至张掖铁路三四线

该铁路途经武威、金昌，电气化双线城际铁路,线路全长439.3公里，总投资527.8亿元。目前正在积极推进前期工作。

环县至褚家湾铁路

环褚铁路线路全长122.9公里，其中甘肃境内82.6公里，其中甘肃境内投资50.1亿元，设计速度120公里/小时。目前正在积极推进前期工作。

庆阳至长庆桥铁路

庆长铁路线路全长约51.6公里，估算投资33.7亿元，设计速度120公里/小时。目前正在积极推进前期工作。