2015年9月20日,由锡林浩特发往霍林郭勒的列车驶出锡林浩特车站，这标志着锡林浩特至乌兰浩特铁路开始全线投入运营。锡林浩特至霍林河段由集通公司委管；霍林河至哈日努拉为既有铁路，由沈阳局管辖；哈日努拉至忙罕屯段由沈阳局委管。
锡林浩特至乌兰浩特铁路，是我盟“三横五纵十支线”铁路网的重要组成部分，也是自治区第二东西大通道的一段，连接东北地区的便捷干线铁路。该铁路全长651公里，等级为国铁Ⅰ级，总投资87亿元，其中我盟境内365公里，投资约32亿元。该铁路西起锡林浩特市，东至乌兰浩特市，途经西乌珠穆沁旗、阿鲁科尔沁旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市，科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗，共设置25个车站，我盟境内13个车站，近期运输能力2000万吨、远期5000万吨，由锡乌公司（集通35%、中电投蒙东20%、兴富5%、大唐10%、内蒙国电10%、兴安盟国投10%、内蒙交投10%）建设。
该项目于2009年4月1日正式开工建设，2012年底锡林浩特至扎布其尔段铺通，2013年底扎布其尔至霍林河段铺通，2014年底哈日努拉至忙罕屯段铺通；2015年6月30日锡林浩特至白音华旅游列车开通，至8月25日，每五天运行一班，每班运送游客276人次。此次开通为货运，运价为0.171元/吨公里。
该铁路与蒙东地区锡林浩特至多伦铁路、锡林浩特至二连浩特铁路、通辽至霍林河铁路等五条铁路相连，是内蒙古重要的能源输送通道，为蒙东地区的经济发展、东北老工业基地的振兴、锡盟地区资源的外运以及进一步为少数民族地区提供一个更加便捷的通道。