昨天中午，建设中的国家重点工程建设项目——宁杭高铁全线重点控制工程胜利河特大桥（杭）州桥台上，花炮齐呜，当日，一台门式架桥机徐徐地滑移自重900吨，32米双线箱梁落在了桥台上，标志着宁杭高铁首座特大桥，胜利河特大主体工程完工。该特大桥的完工，为宁杭高铁全线无砟轨道板施工提供了工期保障。
胜利河特大桥位于江苏省南京市江宁区，全长5.37公里，大桥跨越村镇、河流、公路等区域,施工干挠大,箱梁运距远,安全风险高等不利条件。自今年2月1日成功架设全线首孔箱梁以来，为确保工程进度，实现节点工期目标，承担350孔箱梁运架施工任务的中铁四局二公司机管中心宁杭架梁项目部全体建设员工围绕施工中难点、控制点和关键点，以“高起点、高标准、严要求、细管理”为工作中出发点，落实箱梁架设“十大”工序流程，严格过程监控，切实做到源头把关、不断优化箱梁运架工艺、确保了施工安全，推进了工程进度。
记者从施工单位了解到，设计时速350公里/小时的宁杭高铁将于2011年10月1日前建成通车，届时，从南京到杭州往返单程仅需一个小时即可到达。