11月4日，记者从成都铁路局获悉，成渝高铁重庆至永川东段前日按计划进行了联调联试。据悉，成渝高铁有望2015年年底开通运营。不过由于沙坪坝站尚未完工，运营初期全程运行时间大概在1个半小时左右。
在此前的9月10日，成渝高铁成都东至永川东就进行了联调联试。从11月开始，永川东至重庆（北）区段按计划也开始进行联调联试。据了解，联调联试主要是对线路的轨道几何状态、动车组力学响应、列车自动过分相、轨旁信号设备、沿线声屏障及环保工程、自然灾害及异物侵限检测等设施功能，进行综合检测和模拟场景试验，并对沿线新建车站的配套设施、客运服务设施进行检测验收工作。
据了解，成渝客专采用双线无砟轨道，设计时速300至350公里，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。沿途共设立12个站点，分别是重庆境内的重庆站（菜园坝）、沙坪坝站、璧山站、永川东站、大足站、简阳南站、荣昌北站、然后接四川境内的隆昌北站、内江北站、资中北站、资阳北站，最后到达成都东站。
据成都铁路局相关负责人表示，成渝高铁有望2015年年底开通运营。运营初期，由于成渝高铁沙坪坝站尚未完工，动车组从璧山进入重庆铁路枢纽后通过既有普速铁路线路进入重庆北站。成都（东）至重庆北站全程运行时间大概在1个半小时左右。