10月28日，记者从望城区工务局获悉，长株潭城际铁路项目控制性节点工程——望城马桥河路跨线桥已完成前期施工准备，预计11月将动工建设，这也标志着长株潭城际铁路望城段即将进入实质性建设阶段。
长株潭城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里，其中望城区境内长3.7公里，设黄金镇站（即金桥枢纽站）。项目计划2017年全线通车，届时市民从望城区坐城铁将可以直达株洲和湘潭。
记者了解到，金桥枢纽站是集高铁、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交于一体的交通枢纽站。该站位于黄金大道以南、望城大道以西和郭亮南路以东区域，规划总控制用地39公顷，包括站房及站前广场、公交枢纽用地等。根据长沙市综合交通专项远景规划，长株潭城际铁路、长岳城际铁路、长沙西环线城际铁路、渝长厦快速铁路通道和长沙地铁2号线西延线均汇入该站。
作为长株潭城际铁路西段的金桥枢纽站，建成后将与长沙火车站、长沙南站组成长沙三大铁路交通枢纽，并将极大提升望城的交通区位优势，融入长株潭“半小时经济圈”和全国快速铁路交通网络，促进经济社会加快发展。