8月25日上午10时许，苏州轨道交通2号线延伸线尹山湖铺轨基地内，最后一节轨排放置到位，至此，历经近3年建设的2号线延伸线顺利实现全线“轨通”。据悉，2号线延伸线预计将于2016年9月试运行。
2号线延伸线分北延伸线和东延伸线两段，全长15.297公里，均为地下线。其中，北延线长1.82公里，呈南北走向，线路起于太平车辆段西侧骑河站，向南与2号线高铁苏州北站相连，设站2座；东延线长13.47公里，呈东西走向，线路起于2号线宝带桥南站，沿线经过京杭大运河、郭新路、园区启月街、创苑路、新庆路，终点位于工业园区桑田岛站，设车站11座。
2号线延伸线于2012年9月26日开工，2014年12月16日开始铺轨，全线共铺设一般减振整体道床30.7公里、钢弹簧浮置板道床1.69公里、隔离式减振垫浮置板道床0.58公里，以及整体道床道岔19组。
由于延伸线轨道结构形式多样，与已运营主线接轨点较多，施工时采用了机铺法为主、人工散铺法为辅相结合的方法，确保施工进度的平稳推进。
据施工方介绍，为提高轨道的精度，2号线延伸线铺轨时运用了高铁上使用的CPⅢ测量技术，精度能达到2毫米，可提升列车运行平稳性和乘客舒适度，这是该技术首次在城市轨道交通中使用。