记者17日从三水区规划部门获悉，佛山市轨道交通4号线将延伸至三水，加强三水与广佛中心城区的快速联系，带动三水社会经济发展，方便市民出行。

4号线沿广海大道布线

根据4号线延长至三水的方案，线网规划为：东起广佛交界的三山新城，经过季华路、张槎、智慧新城、佛山西站、狮山、博爱湖后，从广海大道进入三水，经西青大道进入河口北江新区，经过时代城，终点设在河口老城区，全长约57公里。三水区境内长约10.5公里。

据悉，目前，4号线正计划纳入《佛山市轨道交通建设规划修编》，项目将分期实施。一期工程最快预计2020年启动。4号线一期的实施方案目前仍在制定中，初步估算线路三水段约7公里，主要沿广海大道延伸向河口北江新区。

加快对接中心 方便市民出行

三水区作为佛山市“1+2+5+X”组团空间结构中外围5个组团的重要组成部分，迫切需要通过轨道交通建设实现与其他组团尤其是中心组团的有机串联。轨道交通4号线途经佛山西站枢纽、季华路沿线商圈并与轨道2、3、5、6、7、8、10号线衔接换乘，是佛山市近期建设的东西向重要的市域骨干线路，将4号线引入三水区，加强三水区与佛山中心组团和狮山次中心的联系，推动三水区融入区域一体化发展格局。

“目前，三水城市机动化水平呈现较快发展趋势，小汽车年均增长率达到20%以上。”三水区发展规划和统计局有关负责人说，道路设施以及公交服务供应水平相对偏低，市民出行以机动化为主，公交分担率偏低，出行结构不平衡，加上缺乏城市轨道交通、快速公交等骨干公交系统，道路拥堵现象时有发生。因此迫切需要通过城市轨道交通的建设优化城市内部出行结构，为市民出行提供便利。

轨道交通类型全覆盖

近年，佛山市轨道交通建设步伐不断加快，逐渐形成了“高速铁路、城际轻轨、城市轨道、有轨电车”四种不同层次的轨道网络。

区交通部门相关负责人介绍，就三水而言，目前贵广(南广)高铁已开通，并设有三水南站，从该站向西可达广西、贵州，向东可连接广州、东莞、深圳，并通过广州南站枢纽站，与珠三角轨道交通网络对接。而广佛肇城轨也计划今年底通车，三水设有三水和云东海两站点。

目前，三水区与广佛中心城区的快捷联系通道不足，仅有广三高速、321国道、广海大道等有限通道，高峰期拥堵较为严重。“虽然贵广南广铁路和广佛肇城际的建设对日益增长的区域出行需求起到了一定的缓解作用，但由于高铁和城际的线位偏离三水中心城区且以中长距离对外区域出行为主，难以满足三水中心城区与佛山中心城区间的交通需求。”区规划部门负责人表示，地铁4号线正好弥补上这一缺陷，三水未来将实现加上高铁、地铁、城轨等轨道网交通类型全覆盖。