广州市民皆知地铁三号线“堵不堪言”，2015年年初的广州“两会”，市长陈建华曾透露广州在谋划地铁三号线的“加密线”，日前有了新进展：根据最新的广州市轨道交通线网规划优化方案，南北加密线拟设12个站，从广州东站至南沙万顷沙。不过，据悉目前该方案不在广州已经上报国务院批复的2020年城市总体规划中的远期地铁线网范围，可见，一切仍有变数。

横沥大岗榄核三站仍不确定

据悉，这条疏解三号线拥堵的“加密线”也叫南北快线，即18号线，目前记者了解到的站点有12个，即：万顷沙、横沥、大岗、榄核、番禺广场、番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东(琶洲西区)、马场、广州东站，全长63.8公里。而3号线的走向是番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、夏滘、沥滘、大塘、客村、广州塔、珠江新城、体育西路、林和西及广州东站(其中后面两站属三号线的北延线)。

从中可见，“加密线”从番禺广场到广州东站的8个站点基本位于目前三号线偏东面的位置，并且与它平行，属三号线“加密线”。

有知情者对记者称，这12个站中，横沥、大岗、榄核3个站仍有不确定因素，其他的站点相对明确。总的来说，新地铁站点的建设将大大拉动当地商圈发展，涉及市区之间的利益博弈，而且还涉及拆迁等复杂问题，所以最后确定的站点名单与目前不一致也属正常。据悉，如果按200公里/小时的时速，南沙万顷沙到广州东站只需半小时，不过时速问题目前仍在讨论当中。

此外，按照最新规划，南站快线(即22号线)拟设番禺广场、祈福新村、广州南站、陈头岗、西朗、白鹅潭等6个站点，全长30 .7公里。不过，据悉这里面仍有诸多不确定因素，其中祈福新村、陈头岗、白鹅潭尤其如是。

以后三号线番禺广场直达机场

此外，地铁公司此前在官网公布，今年将对三号线实施番禺广场至机场南直通交路，实现南北车站纵贯直达。这意味着，以后从番禺广场可以坐23个地铁站“直达”机场南，而无需像现在这样在体育西换乘。但三号线直通车如何调度运营等具体方案，广州地铁公司目前尚没公布。

目前，地铁三号线分为番禺广场站到天河客运站，以及体育西路站到机场南站两段，线路在体育西站分叉，根据广州地铁运营事业总部的统计数据，去年体育西站日均客流量为46.07万人次，其中75%都是换乘客流，达34.52万人次。可以预计，新方案的实施有望进一步缓解三号线的拥堵问题。