昨天上午，最后一节轨排稳稳地落在红柠铁路DK41+613公里处，标志着陕西红柠铁路柠条塔—---神木西段（红柠铁路西段）机械化铺架圆满完成。至此，陕西红柠铁路正线铺架全面贯通。这是承担施工任务的中铁五局六公司红柠项目部，在继去年按期完成红柠铁路红柳林—--柠条塔段（红柠铁路东段）机械化铺架任务后，取得的又一个重大胜利，受到了监理单位和建设单位的高度评价。
据悉，红柠铁路西段起于柠条塔站DK23+000处，止于神木西站DK41+613处，正线铺架全长18.613公里，桥梁架设6座106孔。
承担施工任务的中铁五局六公司红柠项目部，于今年4月15日开始铺架该段线路。该段线路位于陕北最北端，地处毛乌素沙漠风沙堆积区，地理和气候环境十分恶劣。项目部克服重重困难，在气候影响10余天，线下施工影响近半个月的情况下，抓安全、保质量，在稳步推进的前提下积极组织高产，不断掀起了施工生产高潮，多次创下日单班架设32米梁4孔、日单班铺设线路1000米以上的好成绩，用了不到3个月时间，安全、优质、按期完成了施工生产任务，多次受到业主表扬，再现了“铺架王牌军”的风采。