国家发改委近日已正式批复宝（鸡）兰（州）客运专线项目建议书，记者10日从中铁第一勘察设计院获悉，作为我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线，宝兰客专将于今年年内开工建设。
宝鸡至兰州客运专线由中铁第一勘察设计院负责勘察设计，设计长度为401公里，其中桥隧比例约占全线总长度的92.5％。全线按国铁Ⅰ级双线电气化设计，项目工程投资预估算总额为564.5亿元，项目工期为4年半，设计列车时速为350公里。这条高等级铁路客运专线今后将与西（安）宝（鸡）客专、兰（州）新（疆）第二双线等高等级铁路连为一体，延续了几千年人类文明的古丝绸之路将由此迈入高速时代。
宝兰客专全线自东向西，起始于西宝客专宝鸡南站，经天水、定西，终点位于兰州西站，是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。这一线路沿线路况交通条件差，线路所经天水地区被称为“中国的滑坡之乡”，地质条件极为复杂。
据了解，宝兰客专项目建成后，宝鸡至兰州之间401公里的距离，最快乘车时间只需90分钟即可到达。西安至兰州列车运行时间只需2个多小时。