6月26日上午10时，随着最后一方混凝土的浇筑，织纳铁路第一高桥武佐河大桥全桥合龙完成。
武佐河特大桥一桥跨两县，位于织金县和纳雍县交界处，横跨武佐河，全长571米，最大的7号墩高103.5米，主墩跨度为152米。该桥所在区域地势险峻，主桥墩在悬崖峭壁上，施工难度大、安全风险高，被列为中国中铁股份公司一级风险控制工程，同时被织纳铁路列为第一号重难点控制性工期工程。
施工中，中铁五局贵州公司织纳铁路1标项目部精心组织，严格要求，克服凝冻、冰雹、雷雨、峡谷大风等恶劣气候影响，通过狠抓标准化及精细化管理解决了一个个难题：从科技攻关入手，选定最佳方案进行施工；精心设计模板，采用缆索吊提升墩身模板循环施工，施工人员在内外模施工平台上开展模板安拆、钢筋安装、混凝土施工等；从墩中心定位测量、墩高程测量、垂直度测量三个方面，做好高墩控制测量与施工监测；控制好高墩混凝土外观质量，确保墩身颜色一致、棱角分明；采用提升模板及缆索吊进行翻模施工，解决了高墩远距离混凝土输送技术，确保工程质量和施工进度，同时取得了良好的经济效益。