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『贵州』织纳铁路高坡田隧道顺利贯通

字号:T|T 时间:2015/1/12 0:00:00  来源:中华铁道网   点击率:2355

1月9日19时15分,随着一声爆破声响,中铁十一局三公司织纳铁路II标最长隧道——-高坡田隧道顺利贯通。至此,三公司织纳一分部已安全顺利贯通隧道6座。

高坡田隧道是织纳铁路重难点控制性工程,地处纳雍县境内,属低山地貌,为双向开挖隧道。隧道全长2934m,隧区地质构造复杂,山顶最大高程1550m,相对高差约100m,局部呈陡崖地势。

面对高风险和复杂地质条件影响,织纳一分部采用新奥法原理组织施工,坚持信息化动态管理,加强超前地质探测与预报,加强围岩量测,实施掘进(钻、爆、装、运)、喷锚(拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、捣)等三条机械化作业线,运用开挖掌子面地质素描、TSP203地震波反射法、红外探水、地质雷达、HSP水平声波反射法和超前钻探对断层、岩溶、岩体破碎带、瓦斯煤层、采空区、暗河等进行综合超前地质探测和预报,提前预测地层及地下水情况,根据不同岩层和地质情况采取相应措施进行有效处理,从而达到安全、高效施工。

在高瓦斯施工段,项目部推行先进的“隧道标准化作业时间工法”,设置标有工序完成分钟数据的《工序交接时间签证表》,对隧道内所有机械、照明等施工设备统一采用防爆改装,动火作业严格按照《瓦斯隧道动火管理制度》逐级审批,爆破员和瓦斯监测人员跟班作业。洞口处设立值班室、监控室及更衣室,进洞人员须换上防静电的工作服、佩戴救生器方能进洞。同时,通过瓦斯浓度监测系统,施工人员可以及时掌握洞内有毒有害气体浓度,极大地消除了施工安全隐患,实现高瓦斯隧道安全生产零事故。

高坡田隧道的顺利贯通,提振了参建员工的信心和积极性,为织纳铁路顺利开通奠定了基础。

责任编辑:xy

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