去年3月,武汉音乐学院单簧管教师陈新通过朋友介绍前往位于武汉武昌积玉桥地块的“华润凤凰城”看楼。这个曾被评为武汉市100个最美楼盘之一的小区因其精致的绿化一下子吸引了他,于是陈新斥资110余万元购买了凤凰城11号楼的一套房子。

然而今年5月28日的一纸拆迁公告却让入住新房不到4个月的陈新有些难以接受,他所在的11号楼三单元因为武汉地铁2号线工程不得不面临拆除。

据了解,问题的症结就在于6层高的11号楼居然打了30米的深桩,直接影响了地铁隧道的挖掘。

离小区不远处,武汉地铁集团耗资数千万的盾构掘进机已停工整整6个月,施工单位中铁二局的值班工程师连声叹息:“若不改变现有路线规划,年内恐怕都难复工。”

30米深桩之谜

2004年4月,华润置地通过挂牌取得积玉桥地块开发项目用地,该项目是武昌区旧城改造的首个项目。次年,武汉市规划局核发华润凤凰城建筑工程规划许可证,具备《建设项目选址意见书》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》等“一书两证”资格。

关于6层矮楼为何打深桩？华润置地的解释是:公司2004年4月拿到积玉桥地块的开发权时,项目的用地条件中未涉及地铁控制线。

据《湖北日报》的报道,在该地块规划方案报准前,武汉市已明确地铁2号线将通过该项目用地范围。对此,武汉市规划局提出方案,将原方案中可能影响地铁2号线的1栋30层建筑降为6层。

显然,华润置地采纳了降低建筑层数的建议,但在后期结构设计中没有采纳“整板浅基”方案,仍然打下了30米深桩,最终演变成地铁施工的“拦路虎”。

2006年10月,凤凰城一期开盘,单价超过6000元/平方米。据武汉当地媒体报道,凤凰城主要卖点为高绿化率和低建筑密度,以及二线江景、雄厚的教育资源,并未提及地铁概念。

两年后,凤凰城二期开盘,单价达到9000元/平方米。促销传单明示:过江隧道预计2008年完工,将途经积玉桥的地铁2号线预计2010年建成。“地铁概念”成为该楼盘当时最大的卖点。

“地铁上盖物业的高升值空间和小区内的高绿化率是最吸引我的地方。”陈新向《第一财经日报》记者坦承。

正当陈新准备支付购房定金时,却意外听到“地铁要从11号楼地下穿过,地上建筑可能面临拆迁”的传闻。2008年已卖到9000元/平方米的凤凰城,到了2009年却突然跌至7000元左右。

今年3月,武昌区政府几名工作人员来到小区,包括陈新在内的11号楼业主被告知,地铁公司要收购他们的房子。

业主们质疑,华润方面是否明知要拆迁却依然售楼。华润置地则强调:地铁施工对小区影响的具体程度,公司知道的不比业主早。

据陈新介绍,今年3月份以来,地铁拆迁补偿协调人员已经多次与11号楼业主进行了“秘密谈判”,主要内容就是商议拆迁补偿价格。

“地铁公司开出的收购价从每平方米11500元涨到12000元。到7月初,收购价已经达到13000元/平方米。”陈新说,随着收购价的“三级跳”,11号楼陆续有业主开始搬家。