成都地铁1号线南延线7月就要通车了，出了地铁站，如何顺利接驳，打通回家“最后一公里”的路程？

6月12日下午，由成都市交委牵头、多部门参与的成都地铁一号线南延线公交接驳演习顺利完成，“遇险”乘客从地铁发生故障到换乘公交车完成疏散，用时仅20余分钟。

下午2点，一列地铁缓缓从成都地铁一号线南延线华府大道站驶出，开往终点广都站，可地铁没开出多久，突然停了下来，“咋回事？咋不开了喃？”300多名乘客一头雾水，“各位乘客请注意，现在是临时停车，请耐心等待。”随后车厢广播连忙通报道。

故障发生后，驾驶人员发现，短时间内无法恢复地铁动力。同时，地铁公司指挥室决定，保证地铁一号线升仙湖至世纪城段正常运行，同时打开车门，疏散乘客到下一站（四河站），并紧急协调4辆公交车，在四河地铁站接驳乘客，供其换乘。

“各位乘客请勿惊慌，地铁发生故障，请跟随乘务员有序疏散。”一名乘务员从驾驶室跑出来，紧急打开地铁车门，乘客们陆续通过列车左侧安全通道，疏散到地铁隧道，由于隧道内机械设备多、轨道纵横，乘客们疏散时需格外小心。

走过100余米长的隧道后，300余名乘客安全抵达四河站，在工作人员的引导下，陆续登上赶到站外的公交车，实现无缝换乘。从地铁故障到乘客换乘完毕，仅用时20余分钟。随后，地铁抢修队赶到完成紧急抢修，演习圆满完成。

演习副总指挥、成都地铁运行公司副总经理刘先生告诉记者，此次地铁故障公交接驳演习，是地铁1号线南延线运营筹备工作的一部分，目前各项筹备工作已进入最后阶段，预计地铁一号线南延线将在7月底正式开通运营。

据悉，成都地铁1号线南延线是成都地铁1号线的二期工程，北起1号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸，止于广都站，全长5.42公里，共设5个站，均为地下车站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站。

目前，1号线南延线正在进行通车前的最后准备。地铁方面表示，配合地铁首末车时间，成都市交通部门将会对地面接驳的公共交通进行优化，进一步加强成都中心城区与天府新区的衔接，让更多市民享受地铁出行的方便快捷。

根据此前华西都市报记者了解的信息，1号线南延线地铁价格已经出炉。从1号线终点站升仙湖出发，到南延线最南端的广都站花费是5元。1号线南延线通车后，成都地铁最高票价至此升至7元，即从龙泉驿站到广都站。