一列“和谐号”高速铁路综合检测车行驶在合福高铁徽州区路段
5月28日,一列“和谐号”高速铁路综合检测车通过合福高铁黄山北站。当日,线路全长约848公里的合福高铁首次进行全线拉通试验,从上午7时20分起,多组试验列车从合肥南站驶出,在合肥至福州间进行“全程试跑”,中间不停靠车站。据悉,按照计划,5月28日至31日,合福高铁进行合肥至福州全线拉通试验,6月将进行试运行,预计6月底具备开通运营条件。
合福高铁是京福高铁的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速300公里的又一条双线电气化高速铁路。合福高铁由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设,2010年1月28日开工建设。
合福铁路(安徽段)自合肥南站引出,经巢湖、无为,在铜陵跨长江后经南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山至皖赣省界,其中安徽段正线全长340余公里,全线按时速300公里/小时标准建设,总投资437.86亿元。