昨天，中国铁建中铁十八局集团三公司承建的宜万铁路6标白云山隧道Ⅰ线出口段3400米无砟轨道整体道床工程正式开始施工。
宜万铁路是中国“三高”铁路之一。白云山隧道设计为双线隧道，Ⅰ、Ⅱ线各长6827米，中铁十八局集团三公司负责出口段Ⅰ、Ⅱ线的各3413.5米施工，地质结构极为复杂、岩溶节理、暗河、涌泥、流沙、突水等都随时会发生，地理环境差，反坡施工坡度高达15.3％，施工难度极大，项目部全体员工克服重得困难，于2007年9月27日提前两天贯通，并创造了单线隧道月衬砌225米的最好成绩，为后续工程施工创造了有利的施工条件。
长大隧道单线无砟轨道整体道床施工是中铁十八局集团三公司首次接触的一道新课题，施工难度大、标准严、时间紧、科技含量高，整体道床的开工，为实现宜万铁路按期铺轨顺利通过管段打通了道路。