12月30日，衢州至宁德铁路开工建设。衢宁铁路自浙江衢州引出，途经浙江丽水、福建南平，至福建宁德市，全程预计2018年建成通车，届时福建省北上浙江与西进江西又多了一个出省通道。

全线近期共设30个车站

12月30日先期开工建设的工程为闽浙省界经松溪至茶平段，2015年将全线动工。

日前，旅客朋友从宁德经温福铁路前往上海，需要经过温州、宁波至上海，全程运距为824公里。衢宁铁路贯通后，旅客朋友可经过衢州、杭州抵达上海，全程运距仅为740公里，不仅多了个选择而且更加方便。

衢宁铁路建工完成后，届时，这条“内陆通道”，将与温福铁路这条“沿海通道”形成“一横一纵”的格局。该线路将填补区域铁路空白，完善海峡西岸经济区铁路网布局。

据了解，衢（州）宁（德）铁路北承沪昆、九景衢铁路，南接沿海铁路，自浙江省衢州市，向南经遂昌、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁、蕉城至宁德市，全线近期共设衢州、衢州东、遂昌、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等30个车站。

“该线路按国铁Ⅰ级电气化铁路标准，单线预留双线条件，设计时速160公里，可跑动车。此外，规划日运输客车40对，年货运发送量6000万吨。”铁路部门相关人士介绍，衢宁铁路线路全长约382.5公里，总投资估算305亿元，由中国铁路总公司和浙江、福建省共同出资建设，工期5年。其中福建省境内长度约172公里，投资估算152亿元。

福州旅客可乘动车到景德镇

除北上浙江外，衢宁铁路还将为福建省往江西方向又多了一条铁路通道。

据了解，目前，福州市民前往江西景德镇，每天共有两趟次火车供选择。其中一趟由福州出发，经南平、建瓯、武夷山、鹰潭等车站，到达景德镇，全程历时12小时50分，于当日14时18分出发，次日3时08分到达江西景德镇。另一趟每日18时17分由福州出发，经南平、顺昌、邵武、鹰潭等车站最终到达景德镇，历时11时33分，于次日5时50分到达景德镇。

而日前在建的九景衢铁路，由京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，设计时速200公里，预计2017年建成通车。未来，福州市民前往景德镇欣赏陶瓷，将有望坐动车前往，直接经衢宁铁路，再经九景衢铁路，直接到达江西景德镇。