目前国内最大的城际轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网络建设正全面提速，据广铁集团13日透露，与佛山密切相关的佛肇城际轨道预计于2014年年底建成通车，广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞线等新线，将于年底前开工建设。

据介绍，按照有关规划方案，珠三角城际轨道交通网络明确建成16条线路长度1430公里，形成“三环八射”的路网格局。届时，珠三角城际轨道交通网不仅将大大缓解珠三角9城市和清远市的交通拥堵压力，而且会将珠三角城市融合为一个超级“大社区”，优化资源配置，实现经济均衡发展。同时还会打造出珠三角“9+1”城市“一小时生活圈”。

目前，珠三角城际轨道交通网络已经建成了广珠城际、广佛地铁2条线路。在建项目有3个，分别是佛山至肇庆、东莞至惠州、穗莞深线洪梅至深圳段城际轨道交通项目，在建项目总里程为235.8公里。其中，在建的佛肇城际项目起点为佛山西站，终点为肇庆站，全长79.7公里，全线设佛山西、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、大沙、肇庆东、鼎湖、大冲、肇庆等11个车站，其中高架站7个，地下站1个，地面站3个（1个预留），投资估算总额213.8亿元，由广东省和铁道部合资建设。该项目设计时速为200公里/小时，预计于2014年底建成通车，届时从佛山至肇庆，只需25分钟时间。

另外，广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞线、穗莞深线新塘至洪梅段、广清线、穗莞深线新塘至白云机场段、珠海市区至珠海机场城际等6条新线，将于近期开工建设。其中，广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞线将于年底前开工建设；2015年前开工建设的还有广佛环线（除佛山西站至广州南站段）、广佛江珠城际。

记者了解到，广佛环线佛山西站至广州南站段线路自佛山西站引出，经佛山新城至广州南站，线路全长37.3公里，项目工程投资估算总额114.8亿元。广佛环线项目（除佛山西站至广州南站段）起于广州南站，经广州白云机场、广州北站，止于佛山西站，线路全长约106公里；广佛江珠城际线路起于广州，经佛山、江门，止于珠海。线路全长约160公里。