12月18日，2014中国（苏州）有轨电车产业论坛在高新区举行，透露出了高新区发展有轨电车产业的多项可喜成绩。区领导周旭东、徐炳兴、陈明、薛伟良，中国城市轨道交通协会副会长陈建国以及来自全国各地的有轨电车科研、设计、施工等领域的人士参加了论坛。

产业集聚广交“八方诸侯”苏州有轨电车经验首次跨出国门

目前，苏州高新区正在发挥现代有轨电车“全国第一”的示范效应，打造千亿级的有轨电车产业链。在论坛开幕式上，实力雄厚的南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中亿丰（苏州）城市轨道交通建设有限公司同苏州高新有轨电车有限公司签约合作，成为了这条产业链上的两节全新链条。

按照协议，苏州高新有轨电车有限公司与南车青岛四方机车车辆股份有限公司将以PPP（政府与社会资本合作）、BOT（建设-经营-转让）等模式共同开发国内外有轨电车项目；中亿丰（苏州）城市轨道交通建设有限公司将入驻苏州有轨电车基地，和另外6家先期入驻的公司一起，同苏州高新有轨电车有限公司下属的有轨电车咨询公司组成有轨电车产业联合体，对外提供轨道交通投融资、设计研发、建设、咨询、培训及运营等服务。

而在论坛开幕之前，苏州高新区有轨电车行业协会还吸纳上述2家公司、江苏经纬轨道交通设备有限公司入会，使会员单位增加至41家，涵盖了有轨电车装备制造、建筑设计、施工、咨询、培训等企业，以及可以提供相关智力支持的高等院校、科研院所。据了解，作为全国第一家有轨电车行业协会，苏州高新区有轨电车行业协会不仅提供信息交流平台，还具备组织、协调、服务、推广等职能，是高新区打造有轨电车产业链条的利器。

论坛开幕式上，苏州高新有轨电车有限公司下属的另一家子公司——有轨电车培训管理公司还与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴有轨电车项目的中方代表签订了咨询培训协议，这标志着苏州有轨电车经验第一次跨出了国门。

据悉，亚的斯亚贝巴有轨电车项目由中国援建，将填补“非洲屋脊”有轨电车的空白。“经过多轮竞标，苏州市有轨电车经验首次输出到了国际市场，这具有重要的战略意义！”苏州高新有轨电车有限公司副总经理韩建良说，他们将为该项目提供有轨电车项目管理、运营管理咨询，以及驾驶员、各专业工程师、调度员、维修人员的培训。

而在此之前，苏州高新有轨电车有限公司已为全国14个城市有轨电车项目提供了设计服务，为7个城市有轨电车项目提供了咨询、培训服务。

纵论有轨电车“天下大势” 首个全国性有轨电车门户网上线

本届论坛的主题是“新交通、新机遇，共迎有轨电车时代”，各地嘉宾积极论述产业“大势”。公安部交通管理科学研究所所做的《现代有轨电车交通信号优先与协调控制实践探索》、富欣智能交通控制有限公司所做的《如何构建更安全的现代有轨电车列车控制》、苏州大学所做的《现代有轨电车智能技术发展趋势》和苏州汉宁卡尔轨道交通系统科技有限公司《作为中国有轨电车首创的安全技术》报告，都对我国有轨电车产业提出了可行性的设想和建议。

论坛的交流时间是短暂的。论坛开幕式上，我国首个全国性的有轨电车门户网站——中国有轨电车网上线，为行业搭建起了一个长期交流的平台。该网站由苏州高新有轨电车有限公司发起成立，致力于打造成行业权威门户网站。作为一个公共服务平台，该网站将展示中国现代有轨电车发展趋势和巨大潜力，实时报道国内外最新科技成果及技术信息，促进同行业间的学术研讨和技术交流，并将成为吸引外资、发布产业信息的快捷通道。

据了解，现代有轨电车作为一种中等运量的公共交通工具，已经成为欧洲、美洲、澳洲的一种十分成熟的、低碳环保的交通工具。仅在欧盟27国，现代有轨电车的运营里程就达到了1万公里。近年来，国家陆续出台了《关于发展现代有轨电车的指导意见》、《关于城市优先发展公共交通的指导意见》等扶持政策，使得现代有轨电车在全国迅速发展。截至目前，全国已经有7个城市运营了有轨电车线路，青岛、广州的有轨电车也将在本月底试运行，规划建设有轨电车的城市多达70多个。