记者日前从苏州轨道交通公司获悉，2号线延伸段的列车已经开始陆续抵达太平车辆段，颜色、大小等都与2号线列车保持一致。近日，轨道交通4号线风险最大的盾构区间“火车站站~北寺塔站”区间右线盾构也顺利贯通，算上与4号线同步开工的2号线延伸线，两条线路上的51个车站中已有44个完成了主体结构的建设，余下7个站也步入收尾阶段，再过不久，两条线路将正式进入车站内部的装修阶段。
记者从苏州轨道交通公司获悉，苏州轨道交通4号线及支线的整体隧道贯通率达到了72%，2号线延伸线为92%，2015年上半年有望全线贯通，进入内部装修阶段。