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『合肥』地铁1号线列车启动制造 2015年下半年运抵合肥

字号:T|T 时间:2014/12/10 8:47:16  来源:中安在线-安徽商报   点击率:1915

12月9日,合肥地铁1号线一、二期工程首列列车正式进入生产制造阶段,预计2015年下半年抵达合肥,这将有力保障1号线2016年底通车试运营目标的实现。据悉,1号线全线将配备26列156节车体地铁车辆,每列列车的载客量能达到2000余人;运行最短时间间隔为2到3分钟。

1号线首列车正式开造全线配26列

12月9日,记者从合肥市轨道公司得知,合肥地铁1号线一、二期工程首列列车正式进入生产制造阶段。

据合肥轨道公司发布的最新消息,合肥地铁1号线一、二期项目车辆计划采用B型车6辆编组,全线共需26列156节B型全焊接车体地铁车辆。根据1号线车辆采购招标项目合同,合同价人民币约7.3亿元。

列车由6节编组,26列列车将循环运行。合肥城市轨道交通有限公司有关负责人介绍,根据实际运行需要,可能最后会安排24列列车在线运行,1列列车在线备用,1列列车在车辆段备用。

据介绍,地铁1号线采用的是现在国内最先进的B型“鼓形车”,“外表上看起来像个大肚子,但比传统的B型车宽,舒适度更高。”而且,列车还具有低噪音、高防火等特点,该车型已成功运行于杭州、
南京、苏州、无锡、东莞等国内大中城市。

车辆内饰将体现“徽派元素”

1号线列车将由南车南京浦镇车辆有限公司负责制造,车辆牵引系统由新誉集团(庞巴迪)有限公司制造。合肥首条地铁线的车厢内部会不会有些特别的设计?合肥市轨道公司相关负责人透露,“这个是肯定有。”

据介绍,现在开始建造的是地铁车厢的框架部分,主体完成后再进行内部装饰。而这就是最好体现本土元素的地方,“有一种考虑就是,在上下站显示屏的设计上,运用一些徽派元素的背景图,比如黄山迎客松等。”其他还有一些方案,后期才能确定。

记者获悉,综合前期的考察和调研以及1号线的客流量,将来地铁2号线、3号线也考虑采用上述车型,“不过具体制造商并不局限于此次中标的单位,还要通过公开招标来确定。”

1号线列车外观效果

1号线列车内部效果

首列车2015年下半年将抵达合肥

都知道乘坐地铁可以有效避开城市里的交通拥堵,那么以后坐1号线到底得用多长时间可以跑完全程呢?据介绍,全长24.58公里的1号线列车最大速度能达到80公里/小时,实际运行速度约33公里/小时。再加上23座车站每站停车时间30秒~35秒,所以1号线跑完全程用时1小时不到。

根据前期调研,综合客流等情况选择的B型车,运行前期间隔时间大约在7分钟,后期能缩短至2-3分钟。另外,每列列车的载客量能达到2000余人。

这么庞大的家伙,在南京建造完成之后,可不会像“变形金刚”那样自己跑。如何送到合肥呢?对此,合肥城市轨道交通有限公司有关负责人表示,车辆将经铁路线路或者公路运输运送至合肥,按照计划,预计2015年下半年首列列车将运达合肥。

责任编辑:lr

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