昨天8时左右，南京安德门地铁站惊现“停车的地铁”。在一号线共线的安德门站-迈皋桥站段，市民久久等不来地铁，造成好多人上班迟到。而原因竟是地铁一号线复杂难操作的“人字型运营”。
地铁站现“集体狂奔人群”
昨晨出现调度问题，导致江宁方向、河西方向进城的列车几乎同时抵达安德门地铁站。最终两方向来的车辆无奈在安德门站停了好几分钟才发车。
据了解，因为地铁不准点，为赶时间，三山街站到后，出现了人群集体狂奔现象。
“人字型运营”调度很关键
据了解，南京一号线在安德门站呈“人”字型分线运营。这种“人字型运营”，在国内地铁运营中独一无二，就是在全世界都很罕见。
南京地铁运营分公司有关负责人表示，南京新线运营是“人字型交路”并不是上海地铁“小交路折返”。“人字型运营”关键的是时刻表不能错，因为两列车从两个方向并入一条线，要严格按照编制的时刻表跑。昨晨出现了“停车的地铁”一幕就是调度问题，庆幸的是，地铁方面对这种情况做过相应的预案，方避免出现更大的问题。
2014年后“人”字型消失
记者了解到，复杂难操作的“人字型运营”2014年就将消失。因为南京地铁一号线现往河西新城支线的安德门站—奥体中心站，届时将和建成的南京地铁一号线西延线“合并”为南京地铁十号线。
现安德门站东侧将新建南京地铁十号线安德门站，原小行站至奥体中心站的4座车站也将进行改造，适应地铁十号线的运营。