距离城阳有轨电车示范线试运行还有两个月的时间，伴随着工程项目建设的有序、高效推进，城阳现代有轨电车示范线项目的运营筹建工作也有了新进展。记者26日从青岛公交集团了解到，经过半个月的基础理论学习之后，前往苏州拿驾照的首批18名有轨电车驾驶员从今天开始正式开始科目二有轨电车模拟器操作和场地实际操作的学习。另外，有轨电车线路已经铺设轨道2.5公里，12月28日前达到通车条件。

拿证难度比普通证还难

除了A、B、C等大家常见的驾证外，还有D证、M证等16个不同级别的驾证，而有轨电车驾驶证P证则排在最后一列。“不要以为排在驾证类型表格的最后一栏，就很容易考取。”苏州高新有轨电车管理培训有限公司副总经理韩建良告诉记者，科目一（理论知识）的考试，P证与普通驾证难度相当，但是，有轨电车的路考可比一般机动车路考要复杂很多，坐上驾驶席后，学员还要在复杂的触摸式电子屏上按下近10个按钮，检查车门、空调、灯光、雨刷、监控、广播等系统。

考取P证的困难之处，还在于有轨电车驾驶操作完全不同于传统机动车。已经考取C1驾驶证的学员庄鹏告诉记者：“驾驶操作由方向盘变成一个个按钮、拉杆，还真的有些不适应。”据悉，有轨电车驾驶证科目二（小路考）和科目三（大路考）的考试通过率均不超过70%。

已经铺轨近2.5公里

记者26日从城阳现代有轨电车示范线项目部了解到，目前，城阳有轨电车示范线项目工程的土建工程均已完工。自9月中旬开始铺轨工程，已经铺设轨道接近2.5公里，散轨长度近4公里。据悉，目前铺轨与轨道浇筑正在同时进行，为了节约时间，工人们的一日三餐均是在工地解决。有轨电车工程项目指挥部工作人员告诉记者，按照目前进度，有轨电车计划12月28日试运行，工程建设一定会达到通车条件。

青岛公交集团还将进一步完善、配备有轨电车营运工作后勤管理人员。记者获悉，10月底之前，青岛公交集团将新开通一条公交线路与有轨电车线路实现对接；11月底之前，青岛公交集团将进行有轨电车乘务员、调度员、维修工和其他后勤管理人员等岗位和工种的选拔、培养工作。届时，还将出台并完善山东省首部有轨电车线路运营标准。